Bahanbakar disemprotkan oleh injection nozzle ke pre-combustion chamber. Sebagian akan terbakar di tempat dan sisanya yang tidak terbakar akan dibakar habis di ruang bakar utama (main chamber). Keuntungan : 1. Pemakaian bahan bakar lebih luas. 2. Detonasi dapat dikurangi karena menggunakan injektor tipe throttle. 3. Bacajuga Penyebab Injektor Mobil Rusak dan Ciri-cirinya Ini berarti bahwa terbuka dan tertutupnya injektor bergantung pada tegangan yang dikirimkan oleh ECU . Atau, dengan kata lain Tegangan yang dikirimkan oleh ECU melalui konektor injektor akan menjadikan kumparan solenoid injektor mengalami kemagnetan. CaraMemperbaiki Washer Wiper Yang Rusak. Bengkel kaki mobil - Memperbaiki Washer Wiper Ada beberapa pemilik mobil yang tidak memperdulikan fungsi dari wiper washer mobil, padahal untuk washer sendiri bisa dikatakan sangat penting sekali karena untuk menghilangkan debu atau kotoran yang menempel pada permukaan kaca depan mobil. Selainitu, bila N oken As rusak biasanya berpengaruh terhadap tarikan motor, jadi terasa berat saat RPM (putaran mesin) tinggi. Penyebab umum yang menyebabkan keausan terhadap Noken As dan Piano Klep dikarenakan kurangnya oli yang naik ke head silinder untuk membasahi komponen yang ada di dalam head silinder tersebut. Tapiuntuk mengantisipasi suatu hal yang tidak di inginkan terjadi, karena itu Anda bisa mengenali beberapa ciri alternator genset yang rusak untuk melakukan penggantian. Berikut sejumlah tanda jika alternator mengalami kerusakan. Belt alternator tidak kencang; Regulator tegangan rusak; Flens pully alternator mengalami pembengkokan Sangatpenting sekali IC ini dan ketika CPU rusak maka akan berdampak pada seluruh ponsel. Nah untuk indikator kerusakan pada IC CPU sperti no signal, keypad eror, hang atau blank, hp mati total. CPU sendiri bekerja sebagai pusat kontrol komponen lain jadi untuk smartphone yang CPUnya rusak maka ciri yang paling dominan adalah Mati total. cSOl. Penting Anda KetahuiDalam kasus yang lebih parah, skin barrier yang rusak ini menyebabkan jerawat hingga infeksi bakteri atau virus. Penyebab skin barrier rusak Masalah fungsi lapisan pelindung kulit tentu tidak muncul begitu saja. Ada beberapa penyebab yang membuatnya rusak. Berikut beberapa penyebab skin barrier rusak. 1. Eksfoliasi terlalu sering Eksfoliasi memang penting untuk mengangkat kulit mati, pori-pori tersumbat, hingga mengurangi jerawat. Meski begitu, eksfoliasi berlebihan justru bisa mengangkat lapisan pelembap alami kulit. Akibatnya, kulit pun kering, mengelupas, dan beberapa ciri-ciri skin barrier rusak pun bisa Anda rasakan. Kondisi ini juga rentan terjadi bila Anda melakukan hal berikut. Menggunakan scrub terlalu kasar. Memakai bahan eksfoliasi kimiawi chemical exfoliant dengan konsentrasi terlalu tinggi. Cuci muka terlalu sering atau menggunakan bahan yang keras. 2. Tidak menggunakan pelembap Kulit berminyak terkadang membuat kulit terasa lebih berat dan lengket. Namun, bukan berarti Anda bisa melewatkan pelembap. Produk perawatan kulit ini justru membantu menjaga minyak alami atau sebum pada skin barrier Anda. Bila tidak menggunakan pelembap, minyak alami pada skin barrier justru lebih mudah hilang bila terpapar matahari, polusi, atau saat eksfoliasi. Akibatnya, kulit kehilangan kelembapan dan skin barrier pun rentan rusak. 3. Terpapar polusi Tinggal di tempat yang tinggi polusi ternyata mempercepat kerusakan skin barrier. Penelitian terbitan Journal of The European Academy of Dermatology and Venereology 2015 menyatakan bahwa polusi merupakan radikal bebas yang menyebabkan kulit mengalami stres. Hal ini memicu peradangan dan bisa merusak struktur skin barrier. Selain itu, polusi mengganggu keseimbangan bakteri kulit pada lapisan skin barrier. Bila keseimbangannya terganggu, skin barrier pun rusak dan kulit rentan mengalami infeksi. 4. Kurang tidur Siapa sangka bila kurang tidur bisa merusak skin barrier? Kurang tidur rupanya meningkatkan penguapan kadar air pada kulit. Berkurangnya kadar air merupakan tanda bila skin barrier sedang rusak. Jika rusak, lapisan pelindung kulit ini semakin dan tidak mampu menjaga kadar air kulit. Kurang tidur ternyata mengganggu proses produksi kolagen di dalam kulit sehingga mengakibatkan kerusakan skin barrier. Jumlah jam tidur yang berkurang pun mampu meningkatkan peradangan di dalam tubuh. Akibatnya, risiko kerusakan skin barrier pun semakin besar. Penelitian terbitan Clinical and Experimental Dermatology 2015 bahkan menemukan bahwa tidur yang cukup membuat pemulihan skin barrier meningkat sebanyak 30 persen. Jadi, tidak heran bila tidur berperan penting terhadap kondisi skin barrier. 5. Paparan sinar ultraviolet Sinar ultraviolet UV bisa Anda temukan pada alat penggelap kulit tanning, pengering cat kuku, dan sinar matahari. Sinar UV mengganggu proses pengelupasan sel kulit mati secara alami. Hal ini ternyata membuat lapisan pelindung atau skin barrier pun ikut terkelupas secara berlebihan. Selain itu, pengelupasan ini memicu peradangan. Lagi-lagi, radang merupakan salah satu faktor kerusakan skin barrier. Sinar ini membuat lapisan minyak pada skin barrier teroksidasi hingga akhirnya fungsi perlindungannya pun berkurang. Beberapa faktor lain yang menyebabkan masalah pada lapisan pelindung kulit, di antaranya merokok tidak mengonsumsi makanan bergizi seimbang, stres, dan pertambahan usia. Cara mengatasi skin barrier rusak Lapisan pelindung kulit yang rusak ternyata bisa diperbaiki. Berikut beberapa cara mengatasi skin barrier yang rusak. 1. Hentikan eksfoliasi Anda bisa melewati tahapan eksfoliasi pada rangkaian skincare mingguan. Hal ini berguna agar proses pemulihan kulit lebih cepat. Normalnya, pemulihan skin barrier berlangsung selama 6 minggu. 2. Gunakan tabir surya Pastikan Anda menggunakan tabir surya dengan SPF minimal 30. Gunakan sebanyak 2 jari untuk wajah dan leher. Oleskan pula dengan jumlah yang sama untuk setiap ruas tubuh. Tabir surya terbukti mampu melindungi paparan sinar UV saat siang hari dan mengurangi risiko kerusakan skin barrier serta penuaan kulit. 3. Oleskan produk yang menenangkan Beberapa produk skincare yang bisa menenangkan biasanya bersifat anti-inflamasi atau mengurangi peradangan kulit. Pilihlah bahan-bahan antiradang bagi kulit berikut ini. Niacinamide. Daun pegagan atau Centella asiatica. Chamomile. Lidah buaya. 4. Cuci muka dengan sabun lembut Pemilihan sabun cuci muka yang tepat tentu berperan penting terhadap pemulihan skin barrier yang rusak. Sabun terlalu keras tentu bisa merusaknya sekaligus memperlama proses perbaikan kulit. Umumnya, sabun menggunakan surfaktan atau bahan yang bisa mengangkat kotoran dan minyak berlebih. Untuk itu, pilihlah sabun dengan surfaktan lembut, seperti cocamidopropyl betaine, sodium laureth sulfate, alkyl glucoside, dan laureth-2 sulfate. Hindari sabun dengan bahan sodium lauryl sulfate dan sulfate disodium laureth sulfosuccinate. Kedua bahan merupakan surfaktan keras yang bisa mengganggu skin barrier Anda. 5. Gunakan bahan skincare yang memperkuat skin barrier Perlu diketahui, bahan-bahan yang bisa memperkuat lapisan pelindung kulit biasanya menyerupai minyak alami kulit. Inilah beberapa bahan pada produk skincare yang mirip dengan minyak kulit. Ceramide. Kolesterol. Squalene. Asam lemak, seperti linoleic acid, oleic acid, dan lauric acid. Bahan niacinamide juga membantu memperkuat skin barrier. Bahan ini memang tidak menyerupai sebum, tetapi bisa meningkatkan kadar ceramide alami. Ada pula bahan-bahan yang juga membantu mengembalikan kadar air yang hilang akibat kerusakan skin barrier, seperti asam hialuronat hyaluronic acid, panthenol atau turunan vitamin B5, glycerine, propylene glycol, dan butylene glycol. Skin barrier rusak umumnya terjadi akibat paparan luar. Kondisi ini membuat kulit kering dan rentan terinfeksi. Untuk itu, pastikan Anda eksfoliasi dan cuci muka secukupnya. Jangan lupa gunakan pelembap dan tabir surya setiap hari. Salah satu peranti yang memiliki peran sangat penting bagi mobil bermesin diesel adalah nozzle. Sebagaimana fungsinya, alat ini berkaitan dengan suplai bahan bakar menuju ruang pembakaran di dalam mesin. Nozzle sendiri memiliki bentuk seperti katup tertutup pegas yang terletak pada kepala silinder dan memiliki banyak lubang. Lubang tersebut berfungsi untuk mengabutkan bahan bakar dengan tekanan tinggi. Setelah terjadi penyemprotan dan pembakaran, jarum injektor akan menutup kembali saluran injektor. Apabila ditemukan bahan bakar berlebih yang hendak masuk ke mesin, secara otomatis nozzle akan mengalirkannya kembali ke tangki. Untuk diketahui, nozzle yang rusak tentu akan menimbulkan dampak seperti mesin mobil yang sulit dihidupkan. Guna mengetahui ciri lainnya, berikut kami sampaikan beberapa tips mengetahui ciri nozzle rusak yang dikutip dari Auto2000. Baca juga 5 Fitur Ini Bisa Bikin Mitsubishi Pajero Sport Makin Irit BBM 1. Asap Berwarna Hitam Pekat Mobil diesel keluar asap hitam pekat Ciri nozzle pada mesin diesel yang mulai bermasalah adalah keluarnya asap sisa pembakaran berwarna hitam pekat. Umumnya mobil diesel berteknologi commonrail dengan standar Euro 4 untuk asapnya terlihat tipis dengan warna hitam sedikit putih. Jika ditemukan asap mobil diesel commonrail berwarna hitam pekat, bisa menjadi ciri bahwa nozzle mulai rusak. 2. Menurunnya Performa Mesin Penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai dengan karakter mobil bermesin diesel dapat mengakibatkan kerusakan pada nozzle. Bahan bakar dengan kandungan sulfur tinggi bisa menyebabkan lubang pada nozzle menjadi mampet serta penumpukan karbon pada ruang bakar. Dengan kejadian tersebut tentu dapat menurunkan performa mesin. Jika hal tersebut terus dibiarkan, terparahnya akan merusak nozzle karena tidak sanggup mengabutkan bahan bakar secara optimal. Baca juga Cek Gejala Saat Roda Butuh Spooring, Kalau Dibiarkan Mobil Bisa Miring 3. Mesin Mulai Sulit Dihidupkan Mesin sulit distater Bukan cuma menurunya performa pada mesin, ciri nozzle rusak dapat dilihat dari mesin yang mulai sulit untuk dinyalakan. Saat mobil membutuhkan waktu cukup lama untuk dihidupkan, besar kemungkinan terdapat masalah pada nozzle sebab pasokan bahan bakar yang dialirkan ke ruang bakar tidak berjalan secara lancar. Selain masalah tersebut, bisa juga terdapat penekanan pada bagian injektor akibat kondisi komponen yang aus atau rusak karena aliran bahan bakar yang tidak lancar. Baca juga 3 Penyebab Mobil Bermesin Diesel Tidak Mau Hidup, Akibat Masuk Angin atau Ada Hal Lain? Liputan6, Jakarta Apabila Anda baru saja menggunakan mobil dengan mesin jenis diesel, maka sangat perlu untuk memahami beberapa tanda injektor diesel mobil rusak. Pemahaman mengenai beberapa tanda injektor diesel mobil rusak tersebut bisa mencegah Anda dari masalah ketika sedang ada di perjalanan. Sebab, pada umumnya tanda injektor diesel mobil rusak ini bisa langsung dirasakan oleh pengemudi mobil tersebut. Salah satu tanda injektor diesel mobil rusak yang paling terasa yaitu mesin yang menjadi susah dihidupkan. Untuk membahas lebih dalam lagi mengenai berbagai tanda injektor diesel mobil rusak tersebut, di bawah ini Liputan6 telah merangkumnya dari berbagai 5 Ciri Injektor Mobil Diesel yang RusakBegini 5 Ciri Injektor Mobil Diesel yang RusakCiri Ciri Pompa Solar Rusak 4 Tanda Ulasannya3 Ciri Bosch Pump Bermasalah dan Cara MengatasinyaInjektor Mobil Mulai Rusak Begini Ciri ciri yang Bisa DirasakanCara Mendeteksi Kerusakan Injektor Mobil Diesel Cukup Lakukan IniMesin Mobil Sulit DinyalakanTanda yang pertama yang harus diwaspadai ketika injektor mobil diesel rusak adalah mesin mobil menjadi sulit dihidupkan. Lebih Boros Bahan BakarMasalah lain yang ditimbulkan dari injektor mobil diesel yang rusak adalah pemakaian bahan bakar yang menjadi lebih banyak daripada biasanya. Mobil TersendatSalah satu ciri kerusakan injektor mobil diesel bisa diketahui dari seringnya mobil tersendat bila dijalankan. Bila hal ini terjadi, Anda bisa menyetel ulang bagian injektor mobil atau segera melakukan penggantian injektor untuk memperbaiki masalah yang terjadi pada injektor mobil diesel Anda. Pada saat mesin mobil mulai menyala, mesin akan membutuhkan bahan bakar yang lebih banyak dibandingkan dengan saat mesin mobil melakukan putaran idle yang membutuhkan lebih sedikit pemakaian bahan Ciri Pompa Solar Rusak 4 Tanda UlasannyaCiri- Ciri Pompa Solar Rusak – Berbagai komponen termasuk pompa solar dapat mengalami kerusakan. Lalu apa saja ciri ciri pompa solar rusak? Ciri – Ciri Pompa Solar RusakAda beberapa cara yang dapat digunakan untuk mengenal pompa solar mesin diesel yang alami kerusakan. Pompa solar yang rusak biasanya akan terlihat aus atau baret pada batang pompa solar. Demikian adalah pembahasan berkenaan ciri – ciri pompa solar Ciri Bosch Pump Bermasalah dan Cara MengatasinyaBerikut ini berbagai ciri-ciri bosch pump rusak dan cara mengatasinya. Mesin Mobil Sulit DinyalakanCara paling mudah untuk mengidentifikasi bosch pump bermasalah atau tidak yaitu dengan melihat apakah mesin diesel mobil sulit dihidupkan atau tidak. Suara Mesin Mobil Naik-TurunSelain itu, ciri bosch pump bermasalah bisa diketahui juga dari suara mesin mobil yang tidak stabil naik-turun saat mesin dalam kondisi idle atau tidak dijalankan. Baca juga Kenali Runaway Mesin Diesel dan Cara MengatasinyaBagaimana Cara Mengatasi Bosch Pump yang Bermasalah? Untuk memperbaiki pompa bosch pump yang rusak, Anda bisa melakukan beberapa cara berikut ini agar mesin mobil kembali normal dan bisa Mobil Mulai Rusak Begini Ciri ciri yang Bisa DirasakanGridOto – Untuk menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar dibutuhkan injektor. Ada beberapa ciri-ciri yang menunjukkan bahwa injektor mengalami kerusakan. ryan/gridoto Ilustrasi Injektor mobilBaca Juga Mengenal Lebih Dalam Flow Rate Injektor Mobil, Begini Nih Maksudnya”Kerusakan injektor itu otomatis membuat semprotan bahan bakar menjadi terganggu,” buka Davin dari bengkel Elika Automotive Performance. “Solenoid yang bermasalah membuat semprotan bahan bakar telat atau bahkan enggak mau menyemprot sama sekali,” tambahnya. Solenoid yang bermasalah ini menjadi penyebab mesin mobil jadi Mendeteksi Kerusakan Injektor Mobil Diesel Cukup Lakukan – Injektor atau nozzle pada mesin diesel bertugas sebagai penyemprot bahan bakar diesel atau solar. Mesin diesel konvensional masih mengandalkan gerakan kabel besi penghubung dari pedal gas, dan banyaknya solar ke ruang bahan bakar masih manual. Sedangkan mesin diesel dengan sistem common-rail, rpm mesin, pedal gas, dan banyaknya bahan bakar yang disemprot diatur oleh ECU atau komputer. Baca Juga ECU Rusak, Toyota Innova Diesel Common-rail Diubah jadi Konvensional, Begini ProsesnyaTernyata kerusakan injektor atau nozzle mobil diesel yang sudah rusak bisa dideteksi. Indikasi kerusakan pada injector nozzle mobil diesel adalah suara mesin yang kasar, dan mesin itu, asap emisi gas buang di knalpot berwarna putih pekat yang perih di mata. Ciri Ciri Nozzle Rusak – Dalam penggunaannya pada mesin diesel, nozzle atau injektor harus dilakukan perawatan agar tidak terjadi kerusakan. Namun apabila telah terjadi kerusakan pada nozzle akan muncul berbagai gejala pada mesin. Lalu apa saja ciri ciri nozzle rusak? Injector atau nozzle sebagai elemen mesin diesel yang berperan untuk mengkabutkan bahan bakar. Keadaan injector ini benar-benar memengaruhi perform performa mesin. Oleh karena itu kenapa bila elemen ini bermasalah akan menyebabkan perform mesin turun. Injektor mesin diesel mempunyai elemen yang paling kecil dan hasilkan penekanan tinggi. Jika ada kotoran atau suatu hal pada bahan bakar dan turut masuk ke injektor, karena itu elemen ini dapat rusak. Kerusakan injektor umum karena dari kualitas bahan bakar yang paling rendah hingga kandungan sulfur masih tinggi. Bisa disebutkan jika injector merupakan elemen yang paling riskan alami masalah bila tak pernah dibikin bersih. Elemen ini segera bertemu dengan pembakaran mesin. Hingga banyak gas tersisa pembakaran yang melekat di bagian ujung injector. Bila gas tersisa pembakaran didiamkan saja, lama-lama akan menimbun dan jadi kerak. Hal itu bisa mengakibatkan injector bermasalah saat lakukan pengkabutan. Berikut akan diulas terkait ciri ciri nozzle rusak pada mesin diesel. Terdapat beberapa ciri atau gejala yang akan muncul apabila nozzle atau injektor pada mesin diesel rusak yaitu 1. Peforma Mesin Kurang Maksimal Sebagai elemen yang bekerja sebagai pengkabut bahan bakar, dampak bagus dan tidaknya injector ini penting pada perform mesin. Bila injector bermasalah, jadi tidak bisa memasok bahan bakar yang cukup ke ruangan bakar. Mengakibatkan perform mesin juga jadi kurang maksimal. Oleh karena itu gejala atau tanda nozzle rusak yaitu dapat mengakibatkan perfoma mesin menurun. Pada mesin yang normal, tiap perputaran mesin tentu membutuhkan konsumsi bahan bakar dengan kemampuan yang berbeda. Saat lakukan start, mesin memerlukan bahan bakar semakin banyak dibandingkan pada perputaran idle yang cuman membutuhkan semakin sedikit bahan bakar. Keadaan semacam itu benar-benar berbeda jauh bila injector bermasalah, tentu saja penyuplaian bahan bakar jadi tidak teratur dan mengakibatkan mesin bisa mati sendirinya. 2. Bahan Bakar Kurang Efektif Ciri ciri kedua nozzle rusak yaitu penggunaan bahan bakar yang kurang efisien yakni konsumsi bahan bakar jadi terlampau hemat atau dapat lebih boros karena injector bermasalah. Formasi bahan bakar yang terlampau hemat akan menyebabkan tenaga mesin menyusut. Ini disebabkan karena injector yang tidak dapat buka dengan prima saat memasok bahan bakar. Demikian sebaliknya, bila formasi bahan bakar terlampau boros, maka menyebabkan mesin keluar asap tebal dari knalpot. Ini karena formasi bahan bakar semakin banyak dari dalam udara. Hingga pembakaran yang terjadi tidak prima. Pemicu dari kurang efektivitas konsumsi bahan bakar ini yakni gas tersisa pembakaran sebagai kerak pada ujung injector. Hingga injector tidak bisa tutup maupun buka dengan prima. 3. Mesin Sulit Di Nyalakan Selain itu ciri ciri nozzle rusak akan menyebabkan mesin sulit dihidupkan. Ini karena penyuplaian bahan bakar ke ruangan pembakaran jadi tidak lancar. Dan sudah pasti bahan bakar yang keluar injector itu tidak sesuai standartnya. Atau juga bisa penekanan injector turun akibatnya karena injector yang telah aus atau rusak. 4. Mesin Brebet Beberapa gejala lain nozzle rusak yakni suara mesin jadi brebet atau mungkin tidak konstan. Ini karena penyuplaian bahan bakar yang tidak lancar. Sehingga menyebabkan mesin kadang hidup dan kadang mati sendiri. Kurang lancarnya saluran bahan bakar ini umumnya dibarengi dengan penekanan injector yang turun. Hingga harus dilaksanakan geprekelan pada injector itu atau lakukan pergantian pada injector yang bermasalah. 5. Knalpot Keluar Asap Keluarnya asap dari lubang knalpot sebagai akibatnya atau ciri ciri nozzle rusak. Bila penyupalaian bahan bakar kebanyakan, maka terjadi pembakaran basah di mana percampuran bahan bakar semakin banyak dari dalam udara. Mengakibatkan tersisa gas yang dibuat jadi hitam pekat. Sedang bila penyuplaian bahan bakar kurang, maka terjadi pembakaran kering, di mana formasi bahan bakar semakin sedikit dari dalam udara. Hingga knalpot akan keluarkan asap putih dan pekat. Diatas adalah ciri ciri nozzle rusak pada mesin diesel. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. Ciri-Ciri Pompa Solar Rusak – Pompa solar adalah elemen khusus pada sistem bahan bakar mesin diesel. Komponen ini berperan selaku penekan bahan bakar, karena itu performnya harus jadi perhatian. Sebab bila pompa solar itu aus atau rusak, maka menyebabkan mesin diesel sulit hidup atau malahan tidak dapat hidup sama sekalipun. Kerusakan di bagian pompa solar, bisa disaksikan dari hasil injeksi nozzle yang kurang kuat. Hal ini bisa diketahui dari hilangnya bunyi desakan solar saat mesin diesel dihidupkan. Sebaliknya bila keadaan pompa solar masih bagus, akan terdengar bunyi serupa jangkrik saat mesin hidup. Selain dari bunyi desakan nozzle, pompa solar yang rusak dapat dijumpai lewat pertanda yang lain. Untuk lebih detilnya berikut merupakan beberapa ciri pompa solar mesin diesel rusak. Ada beberapa cara yang bisa dipakai untuk mengenali pompa solar mesin diesel yang alami kerusakan. Ini penting untuk dipahami untuk pastikan apa permasalahan yang muncul pada mesin diesel disebabkan oleh performa pompa solar yang turun. Berikut ciri ciri pompa solar rusak 1. Hilangnya Bunyi Desakan Nozzle Beberapa ciri yang pertama dari pompa solar rusak yakni raibnya bunyi desakan solar pada nozzle. Bila, mesin diesel di engkol seperti saat akan hidupkan mesin, semestinya bunyi desakan solar akan kedengar keras. Tapi bila keadaan pompa solar telah aus, karena itu bunyi itu tidak kedengar di telinga. 2. Performa Mesin Diesel Turun Pompa solar rusak menyebabkan performa mesin turun. Ini berasal dari kurang kuatnya desakan solar yang masuk di dalam ruangan bakar. Hingga mesin tidak bisa lakukan pembakaran dengan prima. Mengakibatkan mesin jadi kurang bertenaga. 3. Mesin Sulit Dihidupkan Pertanda seterusnya dari keadaan pompa solar yang telah rusak yakni mesin sulit dihidupkan. Peranan pompa solar yang turun, akan menyebabkan solar tidak bisa terpompa secara optimal. Hingga, desakan solar yang keluar dari bosh pump tidak sanggup mendesak spring nozzle untuk dikabutkan. 4. Keluar Asap Tebal Bila Mesin Di Gas Beberapa ciri yang lain dari pompa solar rusak yakni ada asap tebal yang keluar dari knalpot saat tuas gas dihentakan ke rpm tinggi. Ini berasal dari lambannya desakan solar yang keluar dari nozzle akibatnya karena performa pompa solar yang tidak optimal. Supaya lebih percaya kembali, seharusnya langsung bedah bosh pump dan bebaskan pompa solar untuk pastikan kerusakannya. Pompa solar yang rusak umumnya akan nampak aus atau baret pada tangkai pompa solar. Sebab persoalan di atas dapat dikarenakan oleh kerusakan nozzle. Kecuali saksikan langsung, kita dapat memeriksanya dengan tutup lubang aliran solar yang ada di pompa solar dengan 2 jemari. Selanjutnya tarik tangkai pompa solar menuju luar, bila ke-2 jemari berasa terserap dan tangkai pompa solar kembali lagi saat dilepaskan, karena itu pertanda kompresi pompa solar masih bagus. Tapi bila tangkai pompa solar tidak kembali lagi, karena itu bermakna pompa solar sudah rusak. Demikian merupakan ulasan mengenai ciri-ciri pompa solar rusak. Semoga menambah wawasan pengetahuan.

ciri ciri nozzle rusak